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MotorREINIGUNG IN FRANKFURT
Carbon Cleaning
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Motorleistung: Wiederherstellung der ursprünglichen Leistung und Effizienz.
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Reduzierter Kraftstoffverbrauch: Effizientere Verbrennung führt zu weniger Verbrauch.
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Weniger Emissionen: Senkung von CO₂- und NOx-Emissionen.
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Motorlauf: Reduzierung von Vibrationen & Läutstärke und gleichmäßiger Leerlauf.
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Leistung: Verbesserte Beschleunigung und Drehmoment.
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Rückstände: Keine chemischen Rückstände – 100 % natürlich.
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Verlängerte Lebensdauer: Weniger Verschleiß durch saubere Komponenten.
Carbon Cleaning
Motorinnenreinigung - hochprofessionell & günstig
Die Wasserstoffreinigung (Carbon Cleaning) eignet sich für alle Verbrennungsmotoren – ob Benzin, Diesel, LPG oder Hybrid. Ideal für Fahrzeuge mit hoher Laufleistung, Kurzstreckenbetrieb oder zur präventiven Wartung.
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auf Anfrage
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auf Anfrage
Innovative Reinigungstechnologie ohne Ausbau
Vereinbaren Sie jetzt einen Termin für Ihre Wasserstoff-Motorinnenreinigung und erleben Sie die Vorteile eines sauberen Motors.
Sie wissen nicht, welche Option für Ihr Fahrzeug die beste ist? Kontaktieren Sie uns – wir beraten Sie gerne individuell! Halten Sie dazu bitte Ihren Fahzeugschein bzw. Fahrzeug-Identifikationsnummer bereit.
Telefonische Beratung:
Tel.: +49 (0) 69 83 83 50 60
Mobil: +49 (0) 157 74 48 04 12
Kombinierbare Zusatzleistungen
Ansaugbrückenreinigung – der ideale Ergänzungsservice
Bei vielen Fahrzeugen setzen sich im Ansaugsystem besonders hartnäckige Ablagerungen fest – vor allem an der Ansaugbrücke. Diese Verkokungen behindern die Luftzufuhr zum Motor und mindern die Leistung. Während die Wasserstoffreinigung tief im Brennraum wirkt, sorgt die mechanische Reinigung der Ansaugbrücke dafür, dass der Motor frei durchatmen kann – für spürbar mehr Durchzug, weniger Verbrauch und einen runderen Lauf.
➡ Empfehlung: Wer die Wasserstoffreinigung macht, sollte die Luftzufuhr nicht vernachlässigen.
AGR-Ventilreinigung – wenn Rückführung wieder funktionieren soll
Einspritzsystem-Additive – weil Sauberkeit beim Kraftstoff beginnt
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Wasserstoff-Motorreinigung: Unser Prozess
Warum ist eine Motorreinigung nötig – und warum mit Wasserstoff?
Im Laufe der Zeit lagern sich im Inneren eines Motors Kohlenstoffrückstände und Ruß ab – besonders an Ventilen, Kolben, im Brennraum und im Abgassystem. Diese Verkokungen entstehen durch unvollständige Verbrennung, Kurzstreckenbetrieb, Stop-and-Go-Verkehr oder falsche Kraftstoffqualität.
Die Folge:
- Der Motor verliert an Leistung
- Der Verbrauch steigt
- Emissionen nehmen zu
- Die Laufruhe verschlechtert sich spürbar
Die Wasserstoffreinigung ist eine besonders schonende, effektive und umweltfreundliche Methode, um diese Ablagerungen ohne Ausbau zu entfernen. Das gasförmige Wasserstoff-Sauerstoff-Gemisch löst die Rückstände im heißen Brennraum, verbrennt sie vollständig und führt sie über das Abgassystem ab – schnell, rückstandsfrei und ohne Chemie.
Was sind typische Anzeichen für einen verschmutzten Motor?
Wenn du eines oder mehrere der folgenden Symptome bemerkst, ist eine Motorinnenreinigung mit Wasserstoff sinnvoll:
- Spürbarer Leistungsverlust
- Unruhiger Leerlauf oder Ruckeln beim Beschleunigen
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Klingeln oder Klopfen des Motors unter Last
- Vermehrter Schadstoffausstoß, z. B. auffälliger Abgasgeruch
- Probleme bei der AU oder häufige Regenerationszyklen bei DPF-Systemen
- Warnmeldungen im Cockpit ohne klare Fehlerdiagnose
Was passiert, wenn man die Reinigung ignoriert?
Wer die genannten Symptome ignoriert, riskiert nicht nur Leistungseinbußen, sondern auch Langzeitschäden am Motor:
- Starke Verkokung kann zu verklemmten Ventilen, schlechter Kompression oder beschädigten Kolbenringen führen
- Das AGR-Ventil kann ausfallen oder blockieren
- Turbolader und DPF-Systeme werden stärker belastet
- Der Kraftstoffverbrauch steigt dauerhaft, was auch die Betriebskosten erhöht
- Letztlich kann ein verschmutzter Motor zu teuren Reparaturen oder Motorschäden führen
➡ Eine rechtzeitige Wasserstoffreinigung ist eine kostengünstige Präventivmaßnahme, um Motor, Umwelt und Geldbeutel zu schonen.
Reinigung oder Austausch?
Ein verstopfter Dieselpartikelfilter bedeutet nicht automatisch, dass ein teurer Austausch nötig ist. In den meisten Fällen kann eine professionelle Reinigung den DPF zu 98,5 % seiner ursprünglichen Leistungsfähigkeit wiederherstellen – und das zu einem Bruchteil der Kosten!
Sehen Sie selbst, warum die Reinigung die klügere und wirtschaftlichere Entscheidung ist:
Kriterium
Wasserstoff-Motorreinigung
Chemische Additive (Tankzusätze)
Mechanische Teilreinigung (Zerlegung)
Kosten
Niedrig – kein Ausbau nötig
Günstig, aber wenig wirksam
Hoch (Demontage & Arbeitszeit)
Dauer
ca. 1–2 Std.
Sofort, aber langfristig unwirksam
1–2 Tage je nach Aufwand
Effizienz
Tiefenwirksam im gesamten Brennraum, Ventile & Kolben
Gering – kaum Wirkung bei stärkeren Ablagerungen
Hoch, aber punktuell & teuer
Umweltfreundlichkeit
100 % emissionsfrei
nur Strom & Wasser
Chemische Rückstände möglich
Öl- & Dichtmittelreste + Strom & Verbrauchsmaterial
Geeignet für
Benzin, Diesel, LPG, Hybrid – alle Verbrenner
Nur bei leichten Verschmutzungen
Eingeschränkt
je nach Motoraufbau
Wartungsintervall
Empfohlen alle 20.000–30.000 km
Unklar – oft ineffektiv
Ergebnis
Prüfprotokoll
Spürbar mehr Leistung, weniger Verbrauch & weicher Motorlauf
Meist keine spürbare Verbesserung
Effektiv
aber teuer & aufwendig
Fazit:
Die Wasserstoffreinigung ist die moderne, effektive und schonende Lösung für alle, die ihrem Motor regelmäßig etwas Gutes tun wollen – ganz ohne Ausbau, Chemie oder hohe Kosten.
- FAQ
Häufig gestellte Fragen rund um die Wasserstoff Reinigung
Sie haben Fragen? Wir haben die Antworten!
1. Wie lange dauert die Reinigung?
Je nach Fahrzeugtyp und Verschmutzungsgrad dauert die Reinigung etwa 1 bis 2 Stunden.