GETRIEBESPÜLUNG VOM PROFI IN FRANKFURT
Spürbar weicheres Schalten und längere Lebensdauer
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Verlängert die Lebensdauer von Getriebe und Wandler
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Schutz vor teuren Getriebeschäden und Reparaturen
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Weichere, präzisere Schaltvorgänge
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Reinigung statt Austausch
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Nur 60 bis 80 Minuten
Bevor’s richtig teuer wird
Getriebespülung
jetzt anfragen
Wir reinigen schnell & günstig – ab 450 €!
Ruckelt Ihr Automatikgetriebe, schaltet verzögert oder unruhig?
Eine professionelle Getriebespülung bringt Ihr Fahrzeug wieder in Bestform – gründlich, sicher und ohne teuren Getriebeschaden.
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ab 450€
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auf Anfrage
Wir spülen alle Fahrzeugmodelle
Wir beraten Sie gerne auch telefonisch zu Ihren Anliegen. Halten Sie dazu bitte Ihren Fahzeugschein bzw. Fahrzeug-Identifikationsnummer bereit.
Telefonische Beratung:
Tel.: +49 (0) 69 83 83 50 60
Mobil: +49 (0) 157 74 48 04 12
Unverbindliches Angebot & Termin anfragen
Wir melden uns umgehend auf Ihre Anfrage per Mail oder Rückruf!
Formular auf allen Seiten der Spezialleistungen
Unser Prozess
Getriebespülung
1. Vorbereitung und Diagnose
- Prüfung des aktuellen Getriebeölstands und -zustands
- Sichtkontrolle auf Undichtigkeiten und vorhandene Getriebefehler
- Entscheidung, ob das Getriebe gespült werden kann (nicht bei vorgeschädigten Getrieben)
- Keine Abkühlung notwendig: Das Getriebe wird im betriebswarmen Zustand gespült, da die Maschine für heiße Systeme optimiert ist
2. Anschluss der Spülmaschine
3. Spülung ohne aggressive Reiniger oder Additive
4. Ölkreislauf durchspülen & Reinigung
5. Ölfilterwechsel
6. Ölstandsanpassung & Testfahrt
Optional
Steuergerät-Adaptionsfahrt
- Bei einigen Fahrzeugmodellen wird das Steuergerät nach der Spülung automatisch neu angepasst
- In seltenen Fällen: Software-Reset oder Adaptionsfahrt durch den Mechaniker notwendig
- Einschätzung durch Fachpersonal vor Ort
Spülung oder Austausch?
Die beste Wahl für Ihr Getriebe!
Wenn das Automatikgetriebe ruckelt, verzögert schaltet oder unruhig läuft, denken viele sofort an teure Reparaturen oder einen Austausch. Doch in den meisten Fällen ist keine neue Technik notwendig – sondern eine professionelle Getriebespülung. Sie reinigt das gesamte System, stellt die Schaltqualität wieder her und schützt vor größeren Schäden.
Der Unterschied liegt im Aufwand – und im Geldbeutel.
Kriterium
Getriebespülung
Getriebeaustausch
Kosten
Niedrig
ab 450 Euro
Hoch
ab 3.000 Euro
Dauer
60 – 80 Min.
Mehrere Tage
Ziel
Vorbeugung & Erhalt
Letzter Ausweg bei irreparablen Getriebeschäden
Warum verunreinigt ein Getriebe überhaupt?
Im laufenden Betrieb entstehen im Getriebe durch Reibung feinste Metallpartikel und Abrieb, die sich im Öl ablagern. Mit der Zeit sammeln sich diese Rückstände – zusammen mit Hitze, Druck und Ölalterung – im gesamten System: in Ventilen, Leitungen, Lamellenpaketen und dem Wandler.
Besonders betroffen sind:
- Fahrzeuge mit viel Stadtverkehr oder Stop-and-Go
- Fahrzeuge mit hoher Laufleistung oder schwerem Anhängerbetrieb
- Getriebe ohne regelmäßigen Ölwechsel
Je länger das Öl im System bleibt, desto dicker und schmutziger wird es – die Schaltqualität nimmt ab, der Verschleiß steigt. Ohne rechtzeitige Spülung kann es zu Schäden an Ventilen, Dichtungen oder Kupplungseinheiten kommen.
Anzeichen eines verunreinigten Katalysators:
- Ruckeln oder Vibrationen beim Schalten
- Verzögerte Reaktion beim Anfahren oder Gasgeben
- Harte Schaltstöße bei Gangwechseln
- Ungewöhnliche Geräusche aus dem Antriebsbereich
- Plötzlich erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Fahrzeug geht in den Notlaufmodus
Was passiert, wenn das Problem ignoriert wird?
Altes oder verschmutztes Getriebeöl sorgt für Reibung, Hitze und langfristige Schäden. Ohne rechtzeitige Spülung drohen teure Reparaturen – z. B. ein Austausch des Automatikgetriebes für mehrere tausend Euro.
Eine Getriebespülung kostet nur einen Bruchteil – und erhält die Funktion und den Wert Ihres Fahrzeugs nachhaltig.
- FAQ
Häufig gestellte Fragen
rund um das Getriebe
Sie haben Fragen? Wir haben die Antworten!
1. Wann sollte man eine Getriebespülung durchführen lassen?
Je nach Fahrzeugtyp und Fahrweise zwischen 60.000 und 120.000 km. Bei Unsicherheit oder Schaltproblemen ist eine Diagnose sinnvoll.